2009年9月 9日
日本発着の国際線
狭義には航空会社のサービスとして無料で(航空運賃の一部として)機内で乗客に提供される食事を指すが、パイロットや客室乗務員が機内で仕事中(デッドヘッドを含む)に摂る食事も機内食である。一方、空弁など、当該機体を運航する会社とは無関係に乗客が持ち込んだ食事は機内食とは呼ばれない。航空自衛隊や海上自衛隊(対潜哨戒機)においても長期間の飛行の際は機内食が準備され、冷凍化されたものを電子レンジで温める方式がとられている。
通常は空港近辺の工場で製造されて機内に積み込まれ、離陸後に機内にあるギャレー(厨房)で加熱後、各席に配膳される。国際線では一定時間以上の飛行では要望に応じて機内食を提供しなければいけないことがIATA(国際航空運送協会)の取り決めで決まっている。全体的には距離が長くなるほど、また座席が上級になるほど充実する傾向にある。
海外における国内線では、有料で販売するケースがある。また、格安航空会社の多くは国内、国際線問わず有料販売である(日本に就航している国際線ではジェットスター航空のエコノミークラスが有償で販売している)。
ごく短距離の路線(福岡~釜山など)を除き、概ね6時間を境に短い便では1回、長い便では2回の機内食が供される。配膳時間は出発地や到着地の時間(時刻)に関係ない場合が多い。
近距離便では概ね離陸から1時間以内、遠距離便では1回目は離陸から概ね2時間以内、2回目は到着予定時刻の約2時間前である場合が多い。この辺りの事情を考慮せずに出発直前に食事を多く摂ると機内食が十分食べられなくなったり、機内食を十分食べた事で到着地での食事のリズムを壊し体調に影響が出る場合もある。なお、ほとんどの国際線では宗教などの理由から特別食の用意があり、事前に申し込めば特別食が出される。
この他に機内食として出される食事以外にも、随時ビスケットなど軽食のサービスや、夜行便等では夜食としてパンやサンドイッチ、日本への発着便ではおにぎりやカップ麺(JALの「うどんですかい」やANAの「とびっきりおうどん」ほか)などの軽食を用意している会社もある。
基本的には相手国の業者と契約して復路便の分を手配してもらうが、日本発の韓国や中華民国、中華人民共和国、フィリピン、グアム線のような近距離路線なら復路の分もまとめて載せることもある。
『ウィキペディア(Wikipedia)』引用
日本発着で出る日本食はとても美味しく感じる。
アクセス67
保証人 連帯保証人 デリバリーヘルス 風俗 渋谷
デリバリーヘルス 風俗 東京 渋谷 デリバリーヘルス 風俗 高収入アルバイト新宿 デリバリーヘルス 風俗 バイト
性 風俗 研究所 求人西 川口 デリバリーヘルス 風俗 バイト 日本総合私書箱センター 高収入 性 風俗 研究所 アルバイト渋谷 デリバリーヘルス 風俗
デリバリーヘルス 風俗 ホームページ制作会社 デリバリーヘルス 風俗 東京
- Permalink
- by
- at 11:47